Çin’in Rekor Kuraklığı Ekonomik ve İklim Sorunlarına Ekleniyor


HONG KONG – Çin’in güneybatısındaki otomobil montaj fabrikaları ve elektronik fabrikaları, elektrik kesintisi nedeniyle kapandı. Elektrikli otomobil sahipleri, araçlarını şarj etmek için gece boyunca şarj istasyonlarında bekliyor. Orada nehirler o kadar alçak ki gemiler artık erzak taşıyamıyor.

Rekor kıran bir kuraklık ve 11 haftalık bir sıcak hava dalgası, elektrik üretiminin dörtte üçünden fazlasının barajlara bağlı olduğu bir bölgede büyük çaplı aksamalara neden oluyor. Ülkenin lideri Xi Jinping, bu sonbaharda üçüncü kez iktidara gelmeye hazırlanırken, fabrikaların kapanması ve lojistik gecikmeler Çin’in ekonomisini canlandırma çabalarını engelliyor.

İktidardaki Komünist Parti, dünyanın en büyük ikinci ekonomisi olan Çin’de, ülkenin sıkı Covid karantinaları ve çöken emlak piyasasının neden olduğu yavaşlamayı tersine çevirmek için şimdiden mücadele ediyor. Gençler iş bulmakta zorlanıyor, ekonomik görünüme ilişkin belirsizlik ise sakinleri harcamak yerine tasarruf etmeye ve yeni ev satın almayı ertelemeye zorluyor.

Şimdi, aşırı sıcaklık güç kaynaklarını hırpalayarak, ekinleri tehdit ederek ve orman yangınları çıkararak hüsrana neden oluyor. Hidroelektrik barajlardan elde edilen elektriğin azalması, Çin’i daha fazla kömür yakmaya sevk etti, bu da hava kirliliğine ve küresel ısınmaya neden olan sera gazı emisyonlarına büyük katkı sağlıyor.

Ülke çapındaki birçok şehir, kesintiler uygulamak veya enerji kullanımını sınırlamak zorunda kaldı. Sichuan Eyaletinin başkenti Chengdu’da birkaç mahalle günde 10 saatten fazla elektriksiz kaldı.

Bir Chengdu sakini olan Vera Wang, erkek arkadaşının sadece elektrikli arabasını şarj etmek için gece boyunca sadece kısmen çalışan bir şarj istasyonunda uzun bir kuyrukta beklediğini söyledi. Hattın önüne vardığında saat sabahın dördüydü.

“Hat o kadar uzundu ki yer altı otoparkından dışarıdaki yola kadar uzanıyordu” dedi.

Sıcak hava dalgası iki aydan uzun süredir Çin’i kavuruyor, güneybatıdaki Sichuan’dan ülkenin doğu kıyısına kadar uzanıyor ve birçok gün cıvayı 104 derecenin üzerine çıkarıyor. Yaklaşık 20 milyon insanın yaşadığı güneybatıdaki genişleyen bir metropol olan Chongqing’de, sıcaklık geçen hafta 113 dereceye yükseldi, ilk kez Xinjiang’ın batı çöl bölgesi dışındaki bir Çin şehrinde bu kadar yüksek bir okuma kaydedildi.

Yakıcı sıcaklık, binlerce itfaiyeci ve gönüllünün yangınları söndürmek için çalıştığı Chongqing’in eteklerindeki dağlarda ve ormanlarda orman yangınlarına yol açtı. Mahalle sakinleri, havanın keskin bir duman koktuğunu söyledi.

Kuraklık, bölgedeki düzinelerce nehir ve rezervuarı kuruttu ve Sichuan’ın hidroelektrik üretim kapasitesini yarı yarıya azaltarak endüstriyel üretime zarar verdi. Volkswagen, Chengdu’daki 6.000 çalışanı olan fabrikasını geçtiğimiz bir buçuk hafta boyunca kapattı ve Toyota da montaj fabrikasındaki operasyonları geçici olarak askıya aldı.

Tayvanlı dev elektronik üreticisi Foxconn ve dünyanın en büyük elektrikli otomobil pili üreticisi CATL, civardaki fabrikalarda üretimi kıstı.

Çin’in orta kesiminde Wuhan yakınlarındaki bir şehir olan Ezhou’da Yangtze Nehri, kayıtların 1865’te burada başlamasından bu yana yılın bu zamanı için en düşük seviyesinde. Komünist Parti’nin ana gazetesi People’s Daily 19 Ağustos’ta bildirdi. Yangtze Nehri’nin kuru kış mevsiminin sonunda normalde ulaştığı ortalama seviyeye düştüğünü.

Ancak hidroelektrik kıtlığından kaynaklanan kesintiler, Çin’in hidroelektrik alıcıları olan doğu şehirleri de dahil olmak üzere güneybatıdan çok uzakta hissediliyor. Hangzhou ve Şanghay gibi şehirlerdeki bazı fabrikalar ve ticari binalar elektriği karneyle dağıtıyor.

Hangzhou’da bir çevrimiçi pazarlama çalışanı olan Kevin Ni, birkaç klimanın çalışmasına izin verildiği için ofisinin boğucu olduğunu söyledi.

“Buz patlamaları yiyip buzlu içecekler içmeliyiz” dedi. “Ben sadece beni en çok serinleten buz patlamalarına ellerimi koyuyorum.”

Bölgenin ana ulaşım merkezlerine hizmet eden büyük nehirlerde düşen su seviyeleri, tedarik zincirinin başka yerlerinde de gecikmelere yol açtı. Yangtze Nehri o kadar azaldı ki, okyanusa giden birçok gemi artık yukarı havza limanlarına ulaşamıyor. Yukarı Yangtze havzası normalde sadece Temmuz ve Ağustos aylarında yıllık yağış miktarının yarısını alır, bu nedenle bu yılki yağışların başarısız olması daha fazla su için uzun süre beklemek anlamına gelebilir.

Bu, Çin’i kargolarını taşımak için çok sayıda kamyonu yönlendirmeye zorluyor. Tek bir gemi, yükünü taşımak için 500 veya daha fazla kamyona ihtiyaç duyabilir.

Pekin danışmanlık firması Trivium’da gıda ve tarım analisti Even Rogers Pay, “Birkaç aylık gerçekten verimli nakliyeyi kaybediyoruz” dedi.

Sıcak hava dalgası ve kuraklık da Çin’de özellikle meyve ve sebzeler için gıda fiyatlarını yükseltmeye başlıyor. Çiftçilerin tarlaları ve meyve bahçeleri soluyor. Sichuan, Çin’de elma, erik ve diğer meyvelerin ve ölen meyve ağaçlarının değiştirilmesinin beş yıl sürebileceği lider bir yetiştiricidir. Popüler bir lahana olan Çin lahanasının fiyatı bu ay Wuhan’da neredeyse iki katına çıktı.

Bayan Pay, “Bu, daha fazla ekonomik acı yaratacak, bu da liderliğin görmek isteyeceği son şey” dedi.

Tarım ve Köyişleri Bakanlığı ve diğer dört bakanlık bir bildiri yayınladı. acil durum bildirimi Salı günü, kuraklığın Çin’in sonbahar hasadı için “ciddi bir tehdit” oluşturduğuna dair uyarıda bulundu. Çin kabinesi Çarşamba günü, afet yardımı ve pirinç çiftçilerine yardım için 1,5 milyar dolar ve genel çiftlik sübvansiyonları için 1,5 milyar dolar daha onayladı.

hükümet var yerel yetkilileri çağırdı daha fazla su kaynağı aramak ve çiftçileri desteklemek için daha fazla elektrik tahsis etmek ve büyük şehirlerde çabuk bozulan yapraklı sebzelerin ekilmesini teşvik etmek. İtfaiye araçları tarlalara su püskürtmek ve domuz çiftliklerine su taşımak için kullanıldı.

Çin’i kasıp kavuran aşırı hava koşullarının, dünyanın iklim değişikliğini durdurma çabaları üzerinde de potansiyel etkileri var. Pekin, kömürle çalışan elektrik santrallerinin kullanımını artırarak kuraklıktan kaynaklanan hidroelektrik kaybının en azından bir kısmını dengelemeye çalıştı. Çin’in yerel kömür madenciliği rekor seviyelere ulaştı veya yakın ve gümrük verileri Rusya’dan kömür ithalatının geçen ay yeni bir yüksek seviyeye ulaştığını gösteriyor.

Ancak Çin’in fosil yakıta olan bağımlılığı, karbon emisyonlarının büyümesini yavaşlatma taahhüdü hakkında soruları gündeme getiriyor.

Bir Pekin çevre grubu olan Kamu ve Çevre İşleri Enstitüsü direktörü Ma Jun, “Çin’de kısa vadede, çok ama çok acı verici bir gerçek, elektrik arzı için yalnızca kömürün temel teşkil edebileceğidir” dedi. Sichuan Eyaleti, kimyasal üretim gibi enerji yoğun endüstrileri son derece düşük elektrik fiyatlarıyla uzun yıllar cezbetti ve bu endüstrilerden bazılarının verimsizlik yoluyla gücü çarçur ettiğini söyledi.

Ancak Bay Ma, Çin’in iklim stratejisinin yönü hakkında iyimser bir notta bulundu ve orta vadede “Çin karbon hedeflerine ve yenilenebilir enerjiye çok bağlı” dedi.

Hükümet, küresel ısınmanın ekonomisi üzerindeki etkilerini hafifletmeye çalıştı. Çin’in en üst düzey ekonomik planlama bakanlığı olan Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu, iklim değişikliğinin hidroelektrik barajlar gibi suyla ilgili endüstriler üzerindeki etkilerini analiz etmek için geçen kış bir çalışma grubu kurdu.

Harvard Kennedy School’da Asya Enerji ve Sürdürülebilirlik Girişimi direktörü Ed Cunningham, bu tür çabalar Çin’in yenilenebilir enerji programlarının uygulanabilirliğini korumasına yardımcı olsa da, Çin’i bu yıl hızlı bir çözüm olarak kömür yakmayı sınırlamaya teşvik etmeyebilir, dedi. .

Bay Cunningham, “Kömür konusunda çok daha rahatlar” dedi ve “gerçek şu ki, hidroelektrik kıtlığı olduğunda kömür kullanıyorlar.”

Muyi Xiao katkıda bulunan raporlama.



Kaynak : https://www.nytimes.com/2022/08/26/business/economy/china-drought-economy-climate.html

Yorum yapın