Sri Lanka IOC, ada ülkesinde hükümet pompaları kururken yakıt sağlıyor


COLOMBO: Indian Oil Corporation’ın Sri Lanka’daki yan kuruluşu Lanka IOC, nakit sıkıntısı çeken hükümetin akaryakıt kuruluşunun akaryakıt istasyonları kötüleşen enerji krizi nedeniyle ada ülkesinde faaliyet göstermediği için Salı günü pompalarını açık tuttu.
Pazartesi günü, Sri Lanka hükümeti, yalnızca temel hizmetlerin gece yarısından 10 Temmuz’a kadar çalışacağını ve krizden etkilenen ülke akut bir yakıt sıkıntısıyla karşı karşıya olduğu için diğer tüm operasyonların geçici olarak askıya alınacağını duyurdu.
Bir LIOC sözcüsü Salı günü özel araç sahiplerine benzin verdiklerini ancak talep nedeniyle sorunları sınırlamak zorunda kaldıklarını söyledi.
Hükümet, 3 günden fazla uzun kuyruklarda bekleyen araçlara jeton verdi. Jetonları çıkaran ordu, devlet tarafından normal teslimatlar yeniden başlatıldığında onlara öncelik verileceğini söyledi. Seylan Petrol Şirketi (TBM).
Sri Lanka’nın forex kıtlığından kaynaklanan benzeri görülmemiş ekonomik krizi, enerji sektöründe ciddi bir krize yol açtı. Yakıt kıtlığı perakendecilerde uzun kuyruklar oluşturdu ve Hindistan tarafından verilen 700 milyon dolarlık kredi limitinin sona ermesiyle pompalar kurudu.
Sri Lanka hükümeti şimdi, Rusya’dan indirimli petrol satın alma seçeneklerini araştırıyor, çünkü ada ulusu, döviz rezervlerinin felç edici bir sıkıntısı nedeniyle benzeri görülmemiş bir ekonomik krizin ortasında azalan yakıt stoklarını umutsuzca yenilemeye çalışıyor.
Akaryakıt kuyruğunda bekleyen kızgınlar Başkan istiyor Gotabaya Rajapaksa ve hükümeti, yakıt kıtlığı ile başa çıkamadıkları için derhal istifa edecek.
24 Haziran’dan bu yana, CPC yeni sipariş verilmediğini söylerken, ada ülkesine erzak taşıyan hiçbir yakıt tankeri ulaşmadı.
Pazartesi günü, Sri Lanka enerji bakanı Kanchana Wijesekera petrol devleti ile bir kredi satın alma anlaşması yapmak için Katar’ı ziyaret etti.
Bu arada, hükümetin istatistik dairesi Salı günü yaptığı açıklamada, bu yılın ilk çeyreğindeki ekonomik büyümenin ekonomik kriz nedeniyle eksi yüzde 1,6 büyüme göstermesinin beklendiğini söyledi.
Bir açıklama, yakıt kıtlığının tüm sektörleri etkilediğini ve üretimin azalmasıyla negatif büyümeye katkıda bulunduğunu söyledi.
Döviz krizi nedeniyle kimyasal gübre ithalatını durdurma kararı da mahsul kaybına katkıda bulundu.
Dış borcun temerrüde düşmesiyle sonuçlanan akut bir döviz krizi yaşayan ve neredeyse iflas etmiş olan ülke, Nisan ayında, 2026 yılına kadar ödenmesi gereken yaklaşık 25 milyar dolarlık dış borcun bu yıl için ödenmesi gereken yaklaşık 7 milyar dolarlık dış borcunu askıya aldığını açıklamıştı. Sri Lanka’nın toplam yabancı borcu Borç 51 milyar dolar.
Hükümet ithalatı finanse etmek için dolar bulamadığı için Sri Lankalılar uzun yakıt ve pişirme gazı kuyruklarında çürümeye devam ediyor.
Şimdiye kadar, yakıt kuyruklarında yorgunluk, fiziksel rahatsızlıklar veya kazalar nedeniyle tahminen on iki ölüm meydana geldi.
Hindistan’ın akaryakıt ve temel ihtiyaç maddeleri için kredi limitleri, Uluslararası Para Fonu ile devam eden görüşmeler olası bir kurtarma paketine yol açana kadar can damarı sağladı.





Kaynak : https://timesofindia.indiatimes.com/world/south-asia/sri-lanka-ioc-provides-fuel-as-government-pumps-go-dry-in-island-nation/articleshow/92538817.cms

Yorum yapın