Yüksek akaryakıt fiyatları Güney Amerika’da toplumsal huzursuzluğu tetikliyor



Makale işlemleri yüklenirken yer tutucu

BUENOS AIRES, Arjantin – Arjantin polisi Salı günü bir grup kamyoncunun şehir merkezindeki bir protestoya katılmasını engellemek için başkentin merkezine büyük bir giriş noktasını kapattı ve artan fiyatlar ve kıtlık üzerindeki öfkenin neden olduğu bir dizi aksamalara Buenos Aires’teki trafik tıkanıklıklarını ekledi Büyük ölçüde Rusya’nın Ukrayna’daki savaşının bir sonucu olarak, Güney Amerika genelinde yakıt ikmali.

Arabalar, Arjantin’in başkentine haftalardır sürmekte olan dizel kıtlığı ve fiyatlarına karşı bir protesto yapmak için hareket ederken, normal trafiğe bir şerit açmayı kabul edene kadar arabalar birkaç kilometre (mil) kadar yedeklendi.

Arjantin, büyük ölçüde Rusya’nın Ukrayna’daki savaşının bir sonucu olarak artan yakıt fiyatlarının yansımalarını gören Güney Amerika’daki birkaç ülkeden sadece biri.

Peru’da kamyoncular, Pazartesi günü yüksek akaryakıt fiyatlarını protesto etmek için süresiz bir grev başlatırken, Ekvador’da Yerli halkın önderliğindeki iki haftadan uzun süren bir protesto sırasında en az beş kişi öldü. ana toplanma, daha düşük benzin fiyatları için bir talep haykırıyor.

Daha yüksek fiyatların yansımaları da yönetim ofislerini vuruyor. Brezilya’da devlete ait petrol devi Petrobras’ın CEO’su geçen hafta istifa etti. fren fiyatları nedeniyle siyasi baskı ortasında.

Dünyanın dört bir yanındaki sürücüler acıyı pompada hissediyorsun çünkü benzin ve dizel fiyatları büyük ölçüde Rusya’nın Ukrayna’yı işgali ve COVID-19 pandemisinden kaynaklanan küresel ekonomik toparlanma nedeniyle yükseliyor.

Bu acı, yüksek enerji fiyatlarının da tetiklediği hızlı enflasyonun dünyanın en eşitsiz bölgelerinden birinde birçok kişinin geçimini zorlaştırdığı Latin Amerika’daki birçok ülkede toplumsal huzursuzluğa dönüşüyor.

Arjantin’de protesto gösterileri yapan kamyoncular da tahıl taşımak için daha yüksek ücret talep ediyor.

Kamyoncular, ülke çapındaki benzin istasyonlarında dizel sıkıntısı nedeniyle haftalardır protesto gösterileri yapıyorlar ve başkente girme girişimlerinin başarısız olması, Başkan Alberto Fernandez hükümetinin dikkatini çekme çabasının bir parçasıydı.

Salı günü başkente girmeye çalışanlar arasında bulunan 61 yaşındaki kamyon şoförü Rubén Darío Fernández, “Çalışmamız için bize günde 60 litre veriyorlar” dedi. “Sorun şu ki, uzun yolculuklar yapamazsınız ya da bununla bütün hafta çalışamazsınız.”

Ekvador’da, Başkan Guillermo Lasso, Amazon’da bir akaryakıt konvoyuna eşlik eden göstericilerin bir askeri subayı öldüren ve 12 kişiyi yaralayan bir saldırısının ardından protestoya öncülük eden en büyük Yerli grupla Salı günü aniden diyaloğu kesti.

Yerli Milliyetler Konfederasyonu, daha büyük bir sağlık ve eğitim bütçesi de dahil olmak üzere diğer taleplerle birlikte yakıt fiyatında düşüş çağrısı yapmak için iki haftadan fazla bir süredir greve öncülük ediyor.

Protestocular ve hükümet yetkilileri grevin başlamasından bu yana ilk kez konuşmak için oturduktan bir gün sonra müzakereler iptal edildi.

Kamyoncular federasyonuna göre, Arjantin protestosu bölgedeki diğer benzer gösterilerden ayrılıyor çünkü yüksek fiyatlardan ziyade kıtlıkla daha fazla ilgisi var, çünkü Arjantin’in 24 vilayetinden 23’ünde dizel temininde sorunlar var.

Ancak kamyoncular, kıtlığın fiyat artışlarına yol açtığını da iddia ediyor.

Salı günü protestoya katılan 49 yaşındaki kamyon şoförü Roberto Arce, “Var olan küçük dizel için ne isterlerse alıyorlar” dedi.

Arjantin hükümeti, arz sorunlarının yakında sona ereceğine söz verdi. Ulaştırma Bakanı Alexis Guerrera Cumartesi günü yerel bir radyo röportajında, işlerin “önümüzdeki 15 veya 20 gün içinde” normale dönmesi gerektiğini söyledi.

Arjantin, pompadaki fiyatları sıkı bir şekilde kontrol ediyor ve dizel tüketiminin yaklaşık dörtte biri için ithalata güveniyor.

Arjantin’in en büyük üreticisi ve rafinerisi olan devlet kontrolündeki petrol şirketi YPF, Pazartesi günü yaptığı açıklamada, kıtlığın giderilmesine yardımcı olmak için önümüzdeki 45 gün içinde 10 kargo dizel ithal edeceğini söyledi.

Arjantin’in akaryakıt üretimi talebi karşılayamadı ve tarım sektörü ve üretimi limana taşımak için kullanılan kamyoncular yakıt için çoğunlukla dizele bağımlı olduğundan, ülkenin mahsul hasadı için önemli bir zamanda bir darboğaz yarattı.

Arjantin Enerji Enstitüsü’nün yakın tarihli bir raporuna göre, Arjantin’in dizel satışları Nisan ayında sona eren 12 ayda %16 artarken, üretim bu miktarın yarısından daha az artarak %7 oldu.

Peru’da kamyoncular, genel enflasyonla bağlantılı mevcut akaryakıt fiyatlarının geçimlerini zorlaştırdığını söyleyerek Salı günü ikinci gününde de protestolarına devam etti.

Kamyoncuların lideri Luis Marcos yerel bir radyo istasyonuna verdiği demeçte, “Taleplerimizin özü, sık dizel artışlarını müşterilerimize aktarmanın imkansızlığıdır” dedi.

Associated Press muhabiri Victor Caivano, Buenos Aires’ten katkıda bulundu.



Kaynak : https://www.washingtonpost.com/world/higher-fuel-prices-spark-social-unrest-in-south-america/2022/06/28/8d104bf8-f72e-11ec-81db-ac07a394a86b_story.html?utm_source=rss&utm_medium=referral&utm_campaign=wp_world

Yorum yapın